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プリウスαとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ロールスロイス  ファントム
VS
27.8万円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト/フルセグTV/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正7インチナビ・ワンセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フルオートパワーウインドウ・スマートキー×2・プッシュスタート・社外アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 人気のプリウスアルファ!3列シート7人乗り

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション バックカメラ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック HDDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED・スペアタイヤ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙車 純正9インチナビ NSZT-Y66T CD DVD BT フルセグテレビ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報 バックカメラ ハーフレザーシート ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/純正ナビ/LED/ETC/5人

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 9型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期型 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー 黒系内装 5人乗り

    本体価格
    100万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
359
115.5万円
関西
161
103.8万円
東海
185
106.8万円
北海道
21
94万円
九州
148
108.2万円
東北
120
106.3万円
北陸・甲信越
56
113.9万円
中国
53
107.8万円
四国
37
106.9万円
地域別台数
関東
9
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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プリウスαとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ロールスロイス  ファントム
235万円362.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1797 排気量(cc) 6748~6750
99 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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