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ライズとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  ファントム
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 970万円6820万円
ファントムの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ライズ 1.0 Z AVナビ ETC ドラレコ LED FOG アルミ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年付・トヨタ純正ナビ・バックガイドモニター・前後ドラレコ・ETC・スマートキー2個・スペアタイヤ・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター付 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突回避システム メディアプレイヤー接続 スマートキ- リヤカメラ アルミホイール エコアイドル LEDライト オートエアコン 横滑り防止機能 TV キーフリー パワーウインドウ エアバッグ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ・登録済未使用車・純正9インチディスプレイオーディオ BT/USB/HDMI/AndroidAuto/AppleCarPlay/フルセグ・前席シートヒーター・前後コーナーセンサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター パノラマミックビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 当社オリジナルカスタマイズカー 新車未登録Havana

    本体価格
    381.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 2トーンルーフ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 純正アルミ セーフティーセンス

    本体価格
    299.2万円

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    1280万円

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    6700万円

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    6780万円

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    応談

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    本体価格
    970万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII SeriesII

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    6200万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2020モデル Phantom EWB CORNES Collection

    本体価格
    6680万円

関東
838
211.9万円
関西
509
209万円
東海
718
202.7万円
北海道
260
221.2万円
九州
605
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
221
206.9万円
中国
280
201.2万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
15
4834.6万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ライズとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ロールスロイス  ファントム
167.9万円244.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1196 排気量(cc) 6748~6750
82~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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