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カローラクロスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  ファントム
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正10.5型DA ナビ機能付き フルセグ バックカメラ ACC AHB BSM ETC 純正前後ドラレコ LEDヘッドランプ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付) トヨタチームメイト パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト アダプティブハイビームシステム

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・パノラマモニタ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 純正AW

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正Dオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車・TSS

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1オーナー 禁煙 衝突軽減 障害物ソナー

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    329.8万円

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    4800万円

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    6010万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

関東
362
325.5万円
関西
207
328.2万円
東海
287
335.2万円
北海道
55
347.4万円
九州
230
324.4万円
東北
104
320.9万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
155
312.7万円
四国
45
325.3万円
地域別台数
関東
13
5018.2万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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カローラクロスとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  ファントム
199.9万円389.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1797~1986 排気量(cc) 6748~6750
98~170 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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