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Eクラスとカマーグを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとカマーグの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  カマーグ
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 2400万円
カマーグの相場表を見る
634 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 店頭要確認 本黒革シート Bostonオーディオ 後期16インチ純正アルミホイール パワーシート シートヒーター パワーウインドウ

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ 弊社デモカー 純正ドラレコ 新車保証継承

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    546.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RセーフティーPKG 黒革 全周囲カメラ ACC 360度カメラシステム マルチビームLEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール 純正ナビ 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 中期型/レザーシート/レーダーセーフティパッケージ/エアバランスパッケージ/ブルメスターサラウンド/ナビ地デジ/全方位カメラ/LEDライト/液晶メーター/Appleカープレイ/電動リアゲート/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    247.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー AMGラインインテリアPKG 黒革シート シートヒーター フロントメモリーPKG ブルメスターサウンド 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット 純正19インチアルミ

    本体価格
    500.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2400万円

関東
275
384.5万円
関西
116
395.4万円
東海
103
404万円
北海道
16
257.8万円
九州
49
348.7万円
東北
17
376.1万円
北陸・甲信越
26
347.8万円
中国
23
420.8万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
2
2400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとカマーグのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  カマーグ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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