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ランドクルーザー250とカマーグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカマーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ロールスロイス  カマーグ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 2400万円
カマーグの相場表を見る
631 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ディーラーOP 丸目ヘッドライト 純正8インチナビ ETC2.0 3列シートETC2.0

    本体価格
    636.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 12.3インチナビTV 丸目1眼LED 全周囲カメラ サンフール 黒革シート トヨタチームメイト シートエアコン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    755.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・純正12.3インチナビ・パノラミックビューモニター・JBLサウンド・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・ワイヤレス充電・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ・丸目LEDヘッドランプ

    本体価格
    765.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 走行距離無制限1年保証・ディスプレイオーディオ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オナ 黒革 SR 純ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    668.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    797万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ トヨタチームメイト 丸目LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 全周囲カメラ サンルーフ 寒冷地仕様 ドライブレコーダー内蔵 HDMI タイプC充電器 パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    626万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    785万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ETC2.0 モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    941.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/7人乗り/丸目LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/サンルーフ/JBLサウンド/純正12型ナビ/全方位カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート

    本体価格
    876万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2400万円

関東
133
730.6万円
関西
113
723.4万円
東海
115
697.2万円
北海道
31
762.9万円
九州
118
723.2万円
東北
32
724.8万円
北陸・甲信越
31
748.3万円
中国
44
710.6万円
四国
14
757.5万円
地域別台数
関東
2
2400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とカマーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ロールスロイス  カマーグ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は631台、カマーグの中古車は2台掲載しています。
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