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カローラクロスとコーニッシュクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュクーペの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド パワーシート シートヒーター 合皮シート ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ガラスルーフ

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 電動シート 半革シート 衝突軽減ブレ メモリーナビ AC100V LEDライト オートクルーズコントロール キーレス アルミホイール フルセグTV ドラレコ 4WD スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ パノラミックビューモニター パワーバックドア チームメイトアドバンストパーク シートヒーター&ベンチレーション シグナルロードプロジェクション AC100V/1500W ナノイーX

    本体価格
    444万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲モニター シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマR TSS 純正ナビ 全方位 ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ 全周囲モニタ― メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 Bluetooth接続可 ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTCナビ バックモニター TSS ICS 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール オートエアコン ペダル踏み間違い 先進ライト AC100V電源 パw-シート LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  レストア経験有/車検整備付

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュクーペ  前期USモデル

    本体価格
    応談

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コーニッシュクーペの中古車を探す

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カローラクロスとコーニッシュクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロールスロイス  コーニッシュクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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