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Eクラスとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
638 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    768.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー 後期 BSG 搭載モデル AMGラインパッケージ エクスクルーシブPKG エアバランスPKG Bulmesterサウンド HUD 19インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 社外足回り HYPER FORGED20インチHF-LC5  M'ZSPEEDエアロ サンルーフ 純正ナビ・TV シートヒーター 360度カメラ アクティブブレーキアシスト ブルーメイスタースピーカー Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド レザーパワーシート HDDナビ 地デジTV   屋内保管車両 禁煙車  弊社管理車両

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ 黒革 純正ナビ カープレイ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト Burmester Bluetooth 全席シートヒーター メモリーシート 禁煙

    本体価格
    221.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    773.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ロルフハルトゲ19インチAW パノラミックスライディングサンルーフ エクスクルーシブパッケージ AMGラインインテリアパッケージ ユーザーエクスペリエンス レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    533.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 フルオプション/ネバグレー内装/弊社デモアップ/スーパースクリーン/レザーEX/アドバンスドP/ヘッドアップディスプレイ/パノラマ/ブルメスターサウンド/パフュームアトマイザー/アンビエントライト/新車保証継承

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ 弊社ユーザー様お下取り/ワンオーナー/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト64色/360°カメラ/レーダーセーフティパッケージ/MBUX/静電性ステアリング/アップルカープレイ/

    本体価格
    498万円

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    応談

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    398万円

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    本体価格
    応談

関東
281
403.6万円
関西
130
411.6万円
東海
83
343.7万円
北海道
19
288万円
九州
52
364.6万円
東北
17
369.4万円
北陸・甲信越
22
381.5万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Eクラスとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  シルバーシャドウ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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