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S5スポーツバックとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5スポーツバック   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
47 中古車掲載台数 2
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1年10000km保証付き

    本体価格
    172万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang & Olufsen リヤスポーツディファレンシャル ACC LKA BSM ファインナッパレザー バーチャルCP マトリクスLED Pシート Pリアゲート 純正ナビ TVチューナー AppleCarPlay 360° 純正19AW ETC2.0

    本体価格
    465.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ・Audiレーザーライトパッケージ・ブラックグロススタイリングパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・ファインナッパレザー・サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    578万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC レッドファインナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット バックカメラ パークセンサー サイドアシスト レーンアシスト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン パドルシフト コーナーセンサー オートライト  フルタイム4WD 革シート Pシート スマートキー 純正19AW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    117.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車/Bang&Olufsen 3Dサウンド/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングパッケージ/AudiSport20AW/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/TVチューナー/プライバシーガラス

    本体価格
    693.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ Alpil鍛造アルミホイール 赤革シート ローダウン

    本体価格
    399万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙車 333PS V6 サンルーフ Supersprint4本出しマフラー マットブラック塗装純正19AW 純正ナビ バックカメラ 温熱黒革  オートクルーズコントロール ETC Bluetooth接続

    本体価格
    189万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤本革シート Bang&Olufsen バーチャルコックピット ランバーサポート(マッサージ付き) Sスポーツシート レザーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLED カーボンインテリア

    本体価格
    375万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤レザースポーツシート KW車高調整サスペンション マトリクスLED バーチャルコクピット MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ ACC LKA BSM ETC シートヒーター

    本体価格
    358.3万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
22
401.5万円
関西
7
488.6万円
東海
11
366万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
661.7万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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S5スポーツバックとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   ロールスロイス  シルバーレイス
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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