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208とシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
20.5万円349万円
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中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
323 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 GT ハーフレザー・パノラミックガラスルーフ・追突軽減車・カープレイ対応・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・トラフィックサインインフォメーション

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 アリュール 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール バックソナー ハロゲンヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正16インチAW キーレスエントリー 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    53.5万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車 1.2ターボ 8速AT ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED 前横後ソナー後カメラ 17inAW アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    180.2万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ CarPlay Bトゥース ACC レーンキープ ブラインドS スマートキー LEDライト 半革シート ETC 前後ドラレコ 純正17AW

    本体価格
    155万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • プジョー 208 シエロ Bluetooth パーキングセンサーシステム 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 208 GT GT専用スポーツシート ETC ACC アップルカープレイ シートヒーター LEDヘッドライト グレード専用17AW

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC/禁煙車/修復歴なし/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントシートヒーター/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    225万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/衝突軽減ブレーキ/Carplay/AndroidAuto/ACC/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/疲労検知システム/

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

関東
122
147.5万円
関西
43
149.8万円
東海
53
155万円
北海道
13
197.4万円
九州
27
126.4万円
東北
23
153.6万円
北陸・甲信越
21
166.5万円
中国
14
153.3万円
四国
7
155.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プジョー  208   ロールスロイス  シルバーレイス
239.9万円389万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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