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3シリーズとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
23万円799万円
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中古車相場 4350万円5598万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サウンドPKG 禁煙車 フルセグ ハーマンカードン LEDライト 18AW PDC Aトランク スマートキー Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス エディションジョイプラス シートヒーター 2オーナー 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 純正ナビ レザーシート スマートキー 純正アルミホイール プッシュスタート パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    77.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC アラウンドビュー ブラックグリル

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 黒本革シート 6ヶ月走行距離無制限保証付 インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ シートヒーター 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ バックカメラ パーキングディスタンスコントロール Bluetooth ETC

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD・LEDヘッドライト・シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・パドルシフト・バックカメラ・純正アルミホイール・ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i スタイルエッセンス Mスポーツパッケージ カロッツェリアHDDナビ Bカメラ 中期

    本体価格
    43.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックP アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車 バックカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター オートトランク ETC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    5598万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

関東
447
258.5万円
関西
209
250.7万円
東海
175
226.3万円
北海道
31
203.7万円
九州
78
251.7万円
東北
42
207.8万円
北陸・甲信越
37
254.5万円
中国
36
196.4万円
四国
16
200.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4350万円
東海
2
5598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
452万円1086万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1995~2998 排気量(cc) 6749
156~387 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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