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HSとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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HSとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
178 中古車掲載台数 3
  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/サンルーフ/エアロ付き/ワイドビューフロントカメラ&クリアランスソナー/禁煙車/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/電動サンシェード/Bluetoothオーディオ/フルセグ/ETC

    本体価格
    120.6万円

  • レクサス HS 250h フルセグHDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    146万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ クルコン ETC TV ドラレコ

    本体価格
    120.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/電動リア/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/エアーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    174.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    144万円

  • レクサス HS 250h バージョンI メーカーHDDナビバックM黒本革シート

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ TV Bluetooth接続 純正アルミホイール クルーズコントロール フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 地図更新2022 サンルーフ TVキャンセラー

    本体価格
    65万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/ETC

    本体価格
    69.9万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4465万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
45
117.7万円
関西
40
113.2万円
東海
26
102.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
34
118.5万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
6
92.2万円
四国
6
128.9万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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レクサス  HS   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
395万円570.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2362 排気量(cc) 6749
150 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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