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ファントムドロップヘッドクーペとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
3780万円4780万円
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中古車相場 59万円125万円
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4 中古車掲載台数 2
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車/SeriesII/チークデッキ/外装ツートン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    59万円

関東
3
4280万円
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東海
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北海道
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0
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ   マツダ  ユーノスプレッソ
5218.5万円5927万円 新車時価格 127万円213.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
5609×1987×1581  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
6749 排気量(cc) 1498~1844
453~460 最高出力(馬力) 115~145
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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