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カローラとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
429 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC LED バックモニター クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/先進ライト/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ カローラ S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1600GT ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10型ナビ フルセグTV BT バックカメラ オートライト シートヒーター ETC 専用フロントバンパー 特別カラー17インチAW 専用チューニングサスペンション 専用電動パワーステアリング

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正5速 AE101 4AGエンジン5バルブ 走行81000キロ JTCC ワーク15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラ AE70 GLエクストラ 1500cc 実走1.6万km/ソレックス40φ/イン&エキマニ/AE86用外マフラー/スターシャーク14インチ8J/AE86用ブリッツ車高調/5速載替/クスコラテラル/チンスポ/加工バーフェン/純正パーツ有

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    4465万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
112
186.1万円
関西
50
189.6万円
東海
46
190.2万円
北海道
22
175.3万円
九州
92
181.6万円
東北
36
178.6万円
北陸・甲信越
27
183.5万円
中国
30
197.4万円
四国
14
201.2万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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カローラとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
190.1万円336.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1196~1797 排気量(cc) 6749
98~140 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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