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ゴーストとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   ダッジ  ラムトラック
VS
1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
61 中古車掲載台数 44
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORY bodykit&wheels

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD スターライナー OP1500上 リアシアター

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1418.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴースト・シリーズII 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    2278万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD SPOFECホイール エアロダイナミクス

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンル-フ 赤革 後席TV 左H MANSORY22AW

    本体価格
    1380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 2016モデル Ghost

    本体価格
    2680万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR リアエンター 本革シート BT接 Bカメラ

    本体価格
    1334.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 1ナンバー登録 リフトアップ ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    158万円

  • ダッジ ラムトラック 1500SLT クワッドキャブ4WD 走行証明書・リフトアップ・KMC/XDホイール

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムトラック 新並 1ナンバー 20AW 6人乗り 黒革シート ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    128万円

  • ダッジ ラムトラック 1500トラック 

    本体価格
    203.5万円

  • ダッジ ラムトラック ハイドロブルースポーツ4WD 新車並行車 5.7L HEMIエンジン

    本体価格
    628万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 エクスプレス 新車並行車 クルーキャブ 2WD 5.7HEMI 定員6名

    本体価格
    339.8万円

  • ダッジ ラムトラック メガキャブ3500カミンズ 

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    485.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パワーステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ダッジ ラムトラック 4WD リフトアップ/社外アルミ/3(6)人乗り

    本体価格
    184.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 4x4 新車並行車 クルーCAB エクスプレス 5.7 HEMI

    本体価格
    468.6万円

関東
30
2876.1万円
関西
18
2881.9万円
東海
8
2767万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
403万円
関西
6
512.2万円
東海
13
658.2万円
北海道
5
470.4万円
九州
3
180.8万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴーストとラムトラックのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   ダッジ  ラムトラック
3590万円4200万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6750 排気量(cc) ---
571 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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