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ゴーストとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   ランドローバー  ディフェンダー
VS
998.9万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 445万円2320万円
ディフェンダーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 596
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1548万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1330万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴーストII 左ハンドル FRベンチレ-ション 21AW リアエンターテインメント RRエンブレム刺繍 イングリッシュホワイト

    本体価格
    1770万円

  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ 左ハンドル ブラックバッジ スターライトヘッドライナー シアターコンフィギュレーション

    本体価格
    1999万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1250万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー スモーカーPKG イルミネイティッドグリル コーチライン マッサージシート フロントリアベンチレーションシート パッセンジャーサラウンド インテリアレザー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 正規ディーラー車 最終モデル コーンズ管理車両

    本体価格
    1070万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー・コントラストインテリア・コンフォートエントリー・全席ベンチレーションS・クロームドビジブルテールパイプ・RRヘッドレスト刺繍・カシミアヘッドライニング・クローム21AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4170万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    698万円

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    1018万円

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    本体価格
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    本体価格
    1600万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    612.2万円

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    本体価格
    1080万円

関東
10
2139.7万円
関西
16
2422.4万円
東海
9
2773万円
北海道
0
---
九州
5
2689.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---
地域別台数
関東
250
963万円
関西
82
954.9万円
東海
127
911.2万円
北海道
29
972.9万円
九州
41
932.3万円
東北
16
981.9万円
北陸・甲信越
18
886.6万円
中国
22
853.8万円
四国
11
943万円

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ゴーストとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   ランドローバー  ディフェンダー
3590万円4200万円 新車時価格 489万円2250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
6750 排気量(cc) 1995~4999
571 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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