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デイズルークスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ロールスロイス  ゴースト
VS
1円161万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 56
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth 純正ドライブレコーダー ETC 前後コーナセンサー サーキュレーター ロールサンシェード スマートキー

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビュー/純正ナビ/キセノンライト

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ DVD ETC

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD パワースライドドア ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター シートヒーター スマートキー プッシュスタート HID フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ブレーキサポート 後期 ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー パワーウィンドウ 後席サーキュレーター

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア ドラレコ 純正14AW LEDヘッド アイドリングストップ 横滑り防止機能 ベンチシート Bluetooth CD スマートキー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドアバイザー

    本体価格
    73.8万円

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    2530万円

関東
957
67.7万円
関西
491
70.2万円
東海
574
68.5万円
北海道
180
83.3万円
九州
752
68.8万円
東北
329
75.1万円
北陸・甲信越
298
69.9万円
中国
259
73.5万円
四国
114
71.4万円
地域別台数
関東
28
2348万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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デイズルークスとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ロールスロイス  ゴースト
124万円221.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
659 排気量(cc) 6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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