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ファントムクーペとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントムクーペ   BMW  i5ツーリング
VS
2698万円5250万円
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中古車相場 918万円1215万円
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6 中古車掲載台数 3
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2698万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 シリーズ2 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 コントラストRRエンブレム

    本体価格
    2970万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 2013年モデル Phantom Coupe S-II

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 ツインコーチライン/21'スターホイール

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    1215万円

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    本体価格
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    本体価格
    946万円

関東
4
4544.5万円
関西
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3060万円
東海
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北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
918万円
四国
0
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ロールスロイス  ファントムクーペ   BMW  i5ツーリング
4998万円5604万円 新車時価格 1040万円1600万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
5605×1985×1600 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
6749 排気量(cc) ---
460 最高出力(馬力) 340~601
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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