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エルグランドとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとファントムクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2598万円5098万円
ファントムクーペの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革シート 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア パワーシート シートヒータ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革仕様 パワーシート シートヒーター ナビ TV Bモニター リアフリップダウンモニター 1オーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP メーカーオプション全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ本革シートアラウンドビュMパワーバックドア電動ステップ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・サビ無し本州車両・サンルーフ・黒本革・シートヒーター・走行29000Km・純正HDDナビ・アラウンドビュー・フリップダウンモニター・フルセグTV・Bluetooth・ETC・DVD・1年保証付き

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ETC オットマン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    307.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 D車 純正ナビ 純正AW コーチラインシートヒーター ヘッドレストRRモノグラム メタルステアリング ブラッシュドスティールPKG パークセンサー クルコン ラムズウールマット シートパイピング F.Rカメラ

    本体価格
    2598万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 21インチスタイル289アロイホイール コーチライン LEDヘッドライト クロームビジブルエグゾースト スターライトヘッドライニング リアラウンジシート ヘッドレスト刺繍カラードステッチ カラードグリルサラウンド

    本体価格
    5098万円

関東
495
151.2万円
関西
249
182.5万円
東海
197
245.7万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
119
151.5万円
北陸・甲信越
89
166.3万円
中国
59
178.1万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
2
3848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

ファントムクーペの中古車を探す

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エルグランドとファントムクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 4998万円5604万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
2488~3498 排気量(cc) 6749
170~300 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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