ロールスロイス ファントムクーペ | ルノー コレオス | |
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VS | ||
2377万円~5250万円
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中古車相場 |
48万円~108.9万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
ロールスロイス ファントムクーペ | ルノー コレオス | |
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4998万円~5604万円 | 新車時価格 | 319.8万円~385.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5605×1985×1600 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1855×1695 他 |
6749 | 排気量(cc) | 2488 |
460 | 最高出力(馬力) | 170 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
解説 |
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5) |
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現在カーセンサーではファントムクーペの中古車は6台、コレオスの中古車は5台掲載しています。
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