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レイスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  レイス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
1870万円~3480万円
レイスの相場表を見る
中古車相場 255万円~4200万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 81台
  • ロールスロイス レイス 6.6 ハーフラッピング サンルーフ ブラックバッジエンブレム

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト・ヘッドライナー コーチライン(Silver)

    本体価格
    2270万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライトヘッドライナー/ビスポークインテリア/白黒コンビレザー/ヘッドレストRR刺繍/専用21インチAW/専用カーボントリム/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 1年保証付 点検記録簿6枚 ツートンボディペイント シートヒーター&ベンチレーター 純正21インチAW パノラマガラスサンルーフ バックカメラ 前後パワーシートメモリ付 ロールスロイスアンブレラ2本禁煙車

    本体価格
    1870万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期シリーズII 右H 走行1.6万K台 アッパー2トーンボディ(全面フルプロテクション済) 純正OPスターライトヘッドライナー/21AW/HレストRR刺繍/シートH&C/ピアノブラックトリム/純正アンブレラ/ラムズウールFマット

    本体価格
    2900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー/コーチライン/ツートーンボディカラー/ボルドーレザーシート/純正21インチアルミホイール

    本体価格
    2003万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 SKYフォージドAW ローダウン シューティングスターヘッドライナー コーチライン ベンチレーションシート ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    2748.6万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

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    298万円

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    615万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 後期モデル 純正21AW

    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGT アズール 4WD ローディングディスプレイ ダイヤモンドナーリング アニメティッドウェルカムランプ セルフレベリングホイールバッジ Bang&Olufsen

    本体価格
    3480万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD ツーリングスペック デュアルフィニッシュウッドパネル ガラスルーフ コントラストステッチ 22インチAW

    本体価格
    2500万円

関東
4台
2576.7万円
関西
6台
2140万円
東海
6台
2868.4万円
北海道
1台
---
九州
1台
2980万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
3165万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
34台
1950.7万円
関西
17台
1919.6万円
東海
10台
1992.5万円
北海道
4台
3057.5万円
九州
9台
1740.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
495.3万円
中国
3台
2445万円
四国
0台
---

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レイスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  レイス   ベントレー  コンチネンタルGT
3195万円~4190万円 新車時価格 3367万円~4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
6592 排気量(cc) 3996
632 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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