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レイスと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  レイス   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1837.8万円3720万円
レイスの相場表を見る
中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 6
  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2780万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト/純正21インチAW/ツイン・コーチライン/シートヒーター/ベンチレーション/ローダウン/ベージュレザーシート

    本体価格
    2899.9万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2021モデル Wraith

    本体価格
    3720万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロ 1221ホイール スターライト HUD ACC シートベンチレーション

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ コミッションドコレクションペイント シングルコーチライン ブラックシャドウライン RRヘッドレスト刺繍 シートパイピング IPトップステッチ スターライトヘッドライナー ビスポークインテリア

    本体価格
    3100万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーター・カーズ名古屋

    本体価格
    3260万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規輸入車/左ハンドル/スターライトヘッドライナー/地デジTV/ブラックレザー/シートヒーター&ベンチレーション/バックカメラ/ETC

    本体価格
    2439万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 2019yモデル・1年保証付・Fリフター・オレンジキャリパー

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規D車 右ハンドル MSOハイダウンフォースキット スポーツエグゾースト ダークパラジウムルーフ カーボンインテリアパック/ラグジュアリーパック ソフトクローズドア フロントリフト B&Wサウンド

    本体価格
    1773万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 ラグジュアリーパックセキュリティパックByマクラーレンデザイナーインテリアスポーツエグゾーストカーボンエクステリアパック(グロスカーボン)カーボンシフトパドルサーキット走行無し

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1770万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 最終型 エリートペイント Sports Exhaust ダークパラディウム・ルーフ CFインテリアコンポーネント

    本体価格
    2100万円

関東
7
2903万円
関西
6
2287.4万円
東海
6
2738.6万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2045万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ロールスロイス  レイス   マクラーレン  570Sスパイダー
3195万円4190万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
6592 排気量(cc) 3799
632 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレイスの中古車は21台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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