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キックスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ロールスロイス  レイス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 22
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 純正9インチナビ ハーフレザー 純正ドアバイザー オートブレーキホールド オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正ドラレコ

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ プロパイロット クルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    230.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) フロントドライブレコーダ・スマートミラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2X FOURスタイルエディション4WD 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ検R10年1月走行3.9万K・ABS・エンスタ

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 日産純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 4WD (ブラウン内装)  弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・スマートルームミラー・SOSコール

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドV・ナビ・プロパイ・ETC・LEDライト

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM320D-L)

    本体価格
    161万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗展示車アップ プロパイロット  純正大画面メモリーナビ ナビ連動インカメラ付きドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター ステアリング&フロントシートヒーター SOSコール LEDライト

    本体価格
    239.8万円

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    3280万円

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    2480万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 1年保証付 ツートンボディペイント 禁煙車

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  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYボディーキッド ホイール

    本体価格
    2198万円

関東
370
191.5万円
関西
151
187.2万円
東海
171
186.3万円
北海道
47
207.6万円
九州
194
193.9万円
東北
131
180.7万円
北陸・甲信越
104
199万円
中国
64
193万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
8
2305.5万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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キックスとレイスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ロールスロイス  レイス
275.9万円370万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1198 排気量(cc) 6592
82 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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