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NV200バネットバンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ロールスロイス  レイス
VS
28万円563万円
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中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
539 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ウッドパネル ダウンライト フロア張替

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 2人乗りバン 社外SDナビ/地デジ/社外ETC/トラコン

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX Bカメラ ETC ドラレコ エアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗 バン

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC キーレス パワーウインドウ ドアバイザー プライバシーガラス 両側スライドドア 点検記録簿

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 最大積載600キロ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 寒冷地仕様 スライドサイドウィンド プライバシーガラス リアクーラー インテリジェントキー ナビTV バックカメラ 前+車室内ドラレコ 新車保証継承 当社新車店元展示試乗車

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 純正ナビ バックカメラ リアクーラー エマージェンシーブレーキ ETC スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き修復歴無

    本体価格
    226万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 検09.1 事務室車ナビETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 社外メモリーナビ CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 バックカメラ ETC 両側スライドドア Wエアバッグ ABS

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    2480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロパーツ マンソリ-22AW ピアノブラックコンビハンドル レッドキャリパー/ヘアライン仕上

    本体価格
    2098万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ SKY FORGED22インチ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    1800万円

関東
213
170.1万円
関西
96
167.6万円
東海
93
171.3万円
北海道
11
223.3万円
九州
55
143.9万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
30
177.1万円
中国
22
176.9万円
四国
8
224.7万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとレイスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ロールスロイス  レイス
157.3万円507.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1597 排気量(cc) 6592
109~113 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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