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レイスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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レイスとクーペ407の中古車情報を比較する

ロールスロイス  レイス   プジョー  クーペ407
VS
1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期シリーズII 右H 走行1.6万K台 アッパー2トーンボディ(全面フルプロテクション済) 純正OPスターライトヘッドライナー/21AW/HレストRR刺繍/シートH&C/ピアノブラックトリム/純正アンブレラ/ラムズウールFマット

    本体価格
    2900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 1年保証付 点検記録簿6枚 ツートンボディペイント シートヒーター&ベンチレーター 純正21インチAW パノラマガラスサンルーフ バックカメラ 前後パワーシートメモリ付 ロールスロイスアンブレラ2本禁煙車

    本体価格
    1890万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ブラックバッジ パープルブラックナッパレザー ブラックシャドウライン 純正21インチカーボンファイバーアルミホイール Black Badge CCインテリア ブラックバッジインテリア スターライト

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト・ヘッドライナー コーチライン(Silver)

    本体価格
    2330万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2019モデル Black Badge Wraith 右ハンドル

    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3260万円

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 イングリッシュホワイト レッドレザー コーチライン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2270万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 赤本革内装 HDDナビ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト 純正18アルミ ETC 天張り張替済

    本体価格
    118.8万円

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    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 クルーズコントロール 盗難防止装置 障害物センサー 禁煙車 ETC ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
5
2855万円
関西
4
2370万円
東海
7
2919.6万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3050万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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レイスとクーペ407のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  レイス   プジョー  クーペ407
3195万円4190万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
6592 排気量(cc) 2946
632 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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