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EQEとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQE   ロールスロイス  ドーン
VS
557.7万円1398万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 3050万円4500万円
ドーンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 純正20インチアルミホイール ETC 純正ナビ 全方位カメラ パノラミックスライディングルーフ デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ エナジャイシングパッケージ

    本体価格
    749万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ MBUX ブルメスターサウンドシステム 新車保証継承

    本体価格
    627.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ハイパースクリーン エアバランスパッケージ 1オーナー 新車保証継承

    本体価格
    674.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H EXCPKG デジタルインテリアPKG エナジャイジングPKG パノラマSR レーダーセーフティ HUD 黒革パワーシート ベンチレーション ナビTV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    691万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブPKG エナジャイジングPKG ディーラー管理車両

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・デジタルインテリア・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    760.1万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H EXCPKG デジタルインテリアPKG エナジャイジングPKG パノラマSR レーダーセーフティ HUD 黒革パワーシート ベンチレーション ナビTV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 エナジャイジングパッケージ エクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ オパリスホワイト

    本体価格
    1380万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ エナジャイジングパッケージ ブルメスター ワイヤレスチャージング レッドキャリパー 黒レザー 20インチアルミホイール エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    674.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ブルメスターサウンド 新車保証継承

    本体価格
    737.7万円

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関東
10
713万円
関西
25
784.6万円
東海
8
748.1万円
北海道
0
---
九州
2
722.3万円
東北
1
749万円
北陸・甲信越
1
988万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
3866万円
関西
4
3680万円
東海
3
4043.3万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQEとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   ロールスロイス  ドーン
1922万円1925万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
--- 排気量(cc) 6591
625 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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