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AZ-ワゴンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ロールスロイス  ドーン
VS
2.9万円62.8万円
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中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
261 中古車掲載台数 15
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    5.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ ETC アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    10万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XT 4WD プッシュスタート キーフリー シートヒーター オートエアコン タイミングチェーン 車検令和8年5月28日

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 距離30000km フロア5速マニュアル キーレスエントリー  CD再生 電格ミラー 社外13インチAW

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG インパネオートマ・ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ 電動格納ドアミラー ハロゲンヘッドライト キーレスキー マニュアルエアコン フルフラットシート 修復歴無し車両

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG SDナビ 禁煙車 ETC CD 地デジ 電動格納ミラー プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ツイン・コーチライン 21インチ7スポーク・パート・ポリッシュド・ホイール

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/グレー幌/コーチライン/ビスポークオーディオ/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/パープルパイピング/ローダウン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/

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    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 OPツートンペイント OPチークデッキ OPビスポークインテリア OPツインコーチライン

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    4080万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車/RRヘッドレスト刺繍/チークデッキ/21インチ鍛造AW/シートパイピング/赤革シート/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ・TV/Bカメラ/2019年モデル/ブラックカシミアヘッドライニング

    本体価格
    3930万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn

    本体価格
    3750万円

関東
50
25万円
関西
47
22.3万円
東海
32
22.5万円
北海道
15
31.2万円
九州
25
23万円
東北
19
34.5万円
北陸・甲信越
26
23.4万円
中国
39
23.6万円
四国
8
26.6万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
5
3815万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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AZ-ワゴンとドーンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ロールスロイス  ドーン
92.4万円168.7万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
54~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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