ロールスロイス ドーン | マツダ ファミリアワゴン | |
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VS | ||
3500万円~4850万円
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中古車相場 |
137万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ロールスロイス ドーン | マツダ ファミリアワゴン | |
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3740万円~4460万円 | 新車時価格 | 120.3万円~190.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5295×1945×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1665×1480 他 |
6591 | 排気量(cc) | 1295~1973 |
570~601 | 最高出力(馬力) | 55~125 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1) |
解説 |
日産からのOEM供給されたビジネスワゴン セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9) |
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