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カリナンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カリナンとGTロードスターの中古車情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
3399.9万円7900万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 1099万円1338万円
GTロードスターの相場表を見る
25 中古車掲載台数 4
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    6627.8万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブル・コーチライン シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4100万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2025モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジ シリーズ2 ワンオーナー車 左ハンドル シューティングスターライナー ビスポークオーディオ 電動ピクニックテーブル リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー有 備品全有り

    本体価格
    7900万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD カリナン シリーズ2 / 23inchパートポリッシュホイール / シューティングスターヘッドライナー /ビスポークインテリア / RRビスポークオーディオ / ポリッシュドステンレススチールパッケージ / RRヘッドレスト刺繍

    本体価格
    7250万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6450万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    4550万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    4798万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP192/AMGパフォーマンスシートP/銀黒革

    本体価格
    1099万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmesterハイエンドサラウンドシステム/AMGパフォーマンスシートパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/19/20インチAMGクロススポーク鍛造AW/AMG RIDE CONTROLサス/AMGカーボンエンジンカバー/カーボンステップ

    本体価格
    1285万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1138万円

関東
14
5392.8万円
関西
4
4075万円
東海
4
6539.3万円
北海道
1
---
九州
2
4325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1211.5万円
関西
0
---
東海
2
1218.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリナンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   メルセデスAMG  GTロードスター
3894.5万円3920万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
6750 排気量(cc) 3982
571 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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