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カリナンと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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カリナンと328GTSの中古車情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  328GTS
VS
3399.9万円7900万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 1100万円2655万円
328GTSの相場表を見る
25 中古車掲載台数 7
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD AG LUXURY24インチ ローダウン

    本体価格
    4468万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4550万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6450万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデルCullinan 2月限定SpecialOffer対象車

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスSR/リアシアターCon/ピクニックテーブル/コントラストシートパイピング/F・Rベンチレーション/22インチフルポリッシュAW/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    3399.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Series2 D車 1オーナー ビスポークインテリア RRビスポークオーディオ パノラマガラスサンルーフ イルミネーションFascia SOEイルミネーテッド ダブルコーチライン コントラストシートパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    4798万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ブラックバッジ シリーズ2 ワンオーナー車 左ハンドル シューティングスターライナー ビスポークオーディオ 電動ピクニックテーブル リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー有 備品全有り

    本体価格
    7900万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3850万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 3.2 Ferrari Classiche 付

    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    2655万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 328GTS ヨーロッパ仕様

    本体価格
    1815万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 本革シート 純正AW パワーウィンドウ

    本体価格
    1796.5万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ETC 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1100万円

関東
14
5392.8万円
関西
4
4075万円
東海
4
6539.3万円
北海道
1
---
九州
2
4325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カリナンと328GTSのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  328GTS
3894.5万円3920万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
6750 排気量(cc) 3185
571 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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