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カリナンとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   トヨタ  クラシック
VS
3399.9万円7900万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 364万円980万円
クラシックの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Series2 D車 1オーナー OP約1050 ビスポークインテリア RRビスポークオーディオ パノラマガラスサンルーフ イルミネーションFascia SOEイルミネーテッド ダブルコーチライン コントラストシートパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6450万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2025モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    7250万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 4人乗 左ハンドル シルバーサテンボンネット パノラマガラスサンルーフ RRビスポークオーディオ シングルコーチライン ラウンチパッケージ リヤマッサージシート

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD カリナン シリーズ2 / 23inchパートポリッシュホイール / シューティングスターヘッドライナー /ビスポークインテリア / RRビスポークオーディオ / ポリッシュドステンレススチールパッケージ / RRヘッドレスト刺繍

    本体価格
    7250万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ダブル・コーチライン シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4100万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデルCullinan 2月限定SpecialOffer対象車

    本体価格
    4150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革シート ホワイトリボンタイヤ 車両鑑定書付 ナルディウッドハンドル トヨタ60周年記念限定車 トヨタテクノクラフト製 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタ60周年記念限定100台生産車フルオリジナル車両走行1820kmレッドレザーシートナルディウッドハンドルホワイトリボンタイヤ専用14AWサイドステップインテリアウッド調パネル取説保証書記録簿当時物カタログ付属

    本体価格
    729万円

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    980万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 仕上進行中!限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタAA型60周年限定100台 0.4万km

    本体価格
    778万円

関東
12
5363.5万円
関西
4
4075万円
東海
3
6539.3万円
北海道
1
---
九州
2
4325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
590万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
598.8万円
四国
0
---

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カリナンとクラシックのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   トヨタ  クラシック
3894.5万円3920万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
6750 排気量(cc) 1998
571 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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