
| ロールスロイス カリナン | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3399.9万円~6550万円
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中古車相場 |
50万円~418万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ロールスロイス カリナン | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 3894.5万円~3920万円 | 新車時価格 | 410万円~615万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5341×2000×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 6750 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
| 571 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.2~9km/L |
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消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
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