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シルバラードとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
220万円858万円
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中古車相場 2480万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
29 中古車掲載台数 12
  • シボレー シルバラード 4WD 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 専用インテリア  新品BFオールテレーンタイヤ アップルカープレイ オートステップ BOSE ハードトノカバー ベッドライナー TVチューナー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    998万円

  • シボレー シルバラード 1500 LTZ 2WD クルーキャブ スタンダードベッド 自社直輸入 新車並行車 ワンオーナー LTZプラスパッケージ ハードトノカバー ベッドライナー フロントベンチシート エンジンスターター F&S&バックカメラ F&Rパーキングセンサー タイヤ新品

    本体価格
    618万円

  • シボレー シルバラード LS ユーザー買取車 並行輸入車 20インチアルミ パナソニックナビ ユピテルドライブレコーダー前後 バックカメラ ETC2.0 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード Z71 LTZ ショートボックス BCD車 R1からR7記録簿付 サンルーフ レザーシート ETC 電動シート ドライブレコーダー バックカメラ サイドカメラ シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 横滑り防止 障害物センサー

    本体価格
    698万円

  • シボレー シルバラード 1500フルピックアップLTz71パッケージ 

    本体価格
    278万円

  • シボレー シルバラード LT エクステンドキャブ 4WD ユーザー買取車 管理車両

    本体価格
    168万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード 5.3L 4WD 1ナンバー・ナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・夏冬タイヤ付

    本体価格
    120万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ ステップサイド チャネリング Cノッチ 4輪エアサス

    本体価格
    458万円

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    2480万円

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    応談

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  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト Black Budge 6.6 左ハンドル 後期型 ツイン・コーチライン (Hotspur Red)

    本体価格
    2350万円

関東
10
694.1万円
関西
5
666万円
東海
6
448.2万円
北海道
2
185万円
九州
1
299万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
315万円
中国
0
---
四国
1
168万円
地域別台数
関東
6
3920万円
関西
5
3541万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  シルバラード   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
399万円 新車時価格 4349万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
4800 排気量(cc) 6750
306 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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