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ティーダとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
11万円55万円
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中古車相場 2480万円5600万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
67 中古車掲載台数 14
  • 日産 ティーダ 1.5 15M ハーフレザーシート スマートキー 地デジTV ETC オートエアコン 電動格納ミラー 社外14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正SDナビ CD DVD 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検9年5月・走行54000km・HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ナビ フルセグ バックカメラ オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス ナビ Bカメラ ETC TV 本革シート ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 地デジMナビBカメラETCオートA

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    16.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M TV ナビ DVD ETC

    本体価格
    19万円

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    2480万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー ブラックバッジ専用カーボン21インチホイール ロールスロイス・ビスポークオーディオ イルミネーテッドグリル ブラックバッジテクニカルファイバー アッパーツートン

    本体価格
    3846万円

関東
32
27.7万円
関西
6
37.4万円
東海
3
37.4万円
北海道
2
39万円
九州
4
25.7万円
東北
8
28.8万円
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
6
28万円
四国
4
22.5万円
地域別台数
関東
7
3885.7万円
関西
5
3940.2万円
東海
2
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ティーダの中古車を探す

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ティーダとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
142.5万円247.8万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1498~1797 排気量(cc) 6750
109~128 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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