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レヴォーグレイバックとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
208万円418万円
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中古車相場 2480万円5380万円
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117 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    407万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ハーマンカードンサウンド アイサイトX ドライバーモニタリング リアビークル エマージェンシーレーンキープアシスト デジタルインナーミラー ETC パワーバックドア

    本体価格
    342.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正縦型t11.6インチナビ ・全方位カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 4WD 全

    本体価格
    285.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    335.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー車! 本革シート

    本体価格
    363万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 4WD 本革 アクティブアーバンパッケージ カーゴマット サブトランクボックス 全周囲カメラ 11.6inセンターナビ フルセグ パワーシート 18AW

    本体価格
    358万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンド 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ 純正18インチAW ドラレコ

    本体価格
    279.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー搭載

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    4320万円

関東
40
343.1万円
関西
24
354万円
東海
13
341.8万円
北海道
9
373.7万円
九州
6
345.1万円
東北
9
359.3万円
北陸・甲信越
13
341.6万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
5
4036万円
関西
4
3963.8万円
東海
2
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグレイバックとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
399.3万円424.6万円 新車時価格 4349万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1795 排気量(cc) 6750
177 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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