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ブラックバッジゴーストとS40を比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジゴーストとS40の中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   ボルボ  S40
VS
4440万円5250万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
中古車相場 30万円59万円
S40の相場表を見る
15 中古車掲載台数 10
  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡 

    本体価格
    4880万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2022モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    4550万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡 認定中古車

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4730万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4930万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2023モデル Black Badge Ghost

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.74 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4850万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ChristmasFair2024 認定中古車

    本体価格
    4440万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD Christmas Fair 2024 認定中古車

    本体価格
    5250万円

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    本体価格
    37万円

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  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト シートヒーター ETC CD

    本体価格
    23.4万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 最終モデル サンルーフ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
    38.7万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

関東
7
4847.1万円
関西
5
4835万円
東海
1
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
42.7万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23.4万円
四国
0
---

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ブラックバッジゴーストとS40のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   ボルボ  S40
4349万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
5545×2000×1570 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
6750 排気量(cc) 1998~2521
600 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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