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SCとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
55万円249万円
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中古車相場 4800万円5600万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 5
  • レクサス SC 430 走行33000キロ 赤革シート 電動オープン シートヒーター クルコン ETC メモリー機能付きパワーシート マークレビンソン キセノン オートライト 18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 純正ナビ デジタルTV ミラー型バックカメラ 赤レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW オートクルーズ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー・マークレビンソン・メモリー付きパワーシート・クルーズコントロール・シートヒーター・ウッドコンビハンドル・ベージュ革シート

    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 メーカーナビ アナログTV 電動オープン シートヒーター ウッドコンビステアリング ステアリングリモコンン マークレビンソンオーディオシステム HIDオートライト HIDフォグ BBSアルミホイール

    本体価格
    180.9万円

  • レクサス SC 430 SC430(4名)/電動アクティブトップ/赤レザー/マークレビンソン/社外ディスプレイオーディオ/フルセグ/バックカメラ/BT/社外マフラー/クルーズコントロール/ユーザー買取

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 内装リペア済み

    本体価格
    86万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 SC430(4名)マークレビンソン HIDヘッドライト シートヒーター パワーシート シートメモリー機能 ETC ドライブレコーダー カワシート クルーズコントロール フォグ スペアキー有

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス SC 430 社外エアロ 社外フロントフェンダー WORK19インチ 車高調 赤革 シートヒーター マークレビンソン 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    194.9万円

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    5180万円

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    5280万円

関東
20
139.3万円
関西
9
146.8万円
東海
26
149.6万円
北海道
4
103.9万円
九州
10
117.6万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
130.5万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
4
5245万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
5180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SCとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
680万円750万円 新車時価格 4570万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
4292 排気量(cc) 6592
280 最高出力(馬力) 601
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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