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ブラックバッジカリナンとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   ホンダ  オルティア
VS
4990万円6580万円
ブラックバッジカリナンの相場表を見る
中古車相場 66万円128万円
オルティアの相場表を見る
22 中古車掲載台数 3
  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD NOVITEC/FORGIATO24AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD スターライト velos24AW

    本体価格
    6280万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティングスターライト 4人乗り仕様

    本体価格
    6398万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティングスター/1886wheel/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 左H シューティングスターライナー OP1350

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティンスターヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    4990万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD スターヘッドライト リアシアタ- 後席2座

    本体価格
    5650万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD Blackbadge

    本体価格
    6080万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    6550万円

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  • ホンダ オルティア 2.0 GX 無限マニ ローダウン 17AW サンルーフ

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    128万円

関東
13
6080.8万円
関西
6
6430万円
東海
3
5450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
105.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
---

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ブラックバッジカリナンとオルティアのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   ホンダ  オルティア
4530万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
6750 排気量(cc) 1834~1972
600 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブラックバッジカリナンの中古車は22台、オルティアの中古車は3台掲載しています。
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