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ブラックバッジカリナンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジカリナンとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
4580万円6300万円
ブラックバッジカリナンの相場表を見る
中古車相場 209.8万円665万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
17 中古車掲載台数 13
  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5620万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    5450万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD スターライト velos24AW

    本体価格
    5800万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD NOVITEC/FORGIATO24AW

    本体価格
    5720万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD ブラックバッジ パノラマサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    5550万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン ブラックバッジ 4人乗り スターライト リアエンター

    本体価格
    5290万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD New Year Fair 2025 認定中古車

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規D車 スターヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    5868万円

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    本体価格
    298万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 AC PS PW 革シート 外装同色で再塗装済

    本体価格
    353.2万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 正規D車 後期右H 走行1.9万K D含記録簿7枚

    本体価格
    665万円

関東
8
5432.9万円
関西
6
5517.5万円
東海
3
5712.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
395.8万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブラックバッジカリナンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   ジャガー  XJ-Sクーペ
4530万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
6750 排気量(cc) 3980~5992
600 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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