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Gクラスとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  スペクター
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4450万円6020万円
スペクターの相場表を見る
407 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー様買取車  純正マットブラックAW

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG東京スペシャルオーダー ナイトP

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マッドブラック マニファクチャープラス

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1945万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD デジタルインナーミラー ラゲッジボード

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブP 20AW LHD

    本体価格
    1878万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPkg

    本体価格
    1958万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷ED ナイトPKG AMG 22AW レッドレザー

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 1オーナー 赤革シート

    本体価格
    2360万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト左H ナイトPKG

    本体価格
    2678万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 純正クリスタル フライングレディ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    4450万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークドア

    本体価格
    4740万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4850万円

関東
180
2407.6万円
関西
86
2391.3万円
東海
68
2347万円
北海道
14
2343.9万円
九州
23
2189.6万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
17
2481.7万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
4
4952.5万円
関西
6
5234万円
東海
2
5235万円
北海道
0
---
九州
2
5480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとスペクターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  スペクター
2035万円3200万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 584
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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