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スペクターとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  スペクター   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
4400万円6750万円
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中古車相場 1882万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
6 中古車掲載台数 32
  • ロールスロイス スペクター ベースモデル シューティングライナー

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 

    本体価格
    5120万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル MANSORY カーボンVer 24インチ

    本体価格
    6750万円

  • ロールスロイス スペクター Spectre 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 2024モデル Spectre

    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス スペクター Spectre 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4900万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2620万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 弊社展示車 エリートペイント B&W ・スマートフォン連携パッケージ・ルーフ グロスブラック・ドアミラー ボディ同色・フロントフェンダールーバーボディ同色・スポーツエキゾースト・フィニッシャーステルス

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ヴィジョントリム/プラクティカリティパック/車両リフト/電動ミラ-/ソフトクロ-ズドア/パ-キングセンサ-前後/リヤビュ-カメラ/テクノロジ-パック/アダプティブフルLEDヘッドライト/B&Wオーディオ

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 タイヤ4本新品

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/走行距離50km/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾ-スト&Vホットフィニッシャ-/断熱フロントガラス/電動メモリ-シート&シートヒ-タ-/マンシドロゴ入りブレ-キキャリパ-フィニッシュ

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 右H 認中保証3年 サービスパック2年付帯

    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規D車/D保証/ディーラー記録簿付/シリカホワイト/PERFORMANCE/鍛造AW/プラクティカリティ・テクノロジーパック/B&Wスピーカー/Apple CarPlay/パワーアップグレード/PPF・コーティング済/MC認証リアタイヤ2本新品

    本体価格
    1882万円

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    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    2478万円

関東
4
4942.5万円
関西
1
4400万円
東海
0
---
北海道
1
6750万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
2355.3万円
関西
9
2968.3万円
東海
6
2546.4万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2785万円
四国
0
---

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スペクターとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  スペクター   マクラーレン  アルトゥーラ
4800万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5475×2017×1573 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
--- 排気量(cc) 2993
584 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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