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ライズとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  スペクター
VS
110万円369.4万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4450万円6020万円
スペクターの相場表を見る
4247 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 安全装置 ナビ Bモニター LED付

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト LED キーフリー

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9インチディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ビスポークインテリア

    本体価格
    5300万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    5280万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4450万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    4750万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード Shoulder Coachline Starlight Doors

    本体価格
    4930万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5220万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    5030万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークドア

    本体価格
    4740万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 純正クリスタル フライングレディ

    本体価格
    応談

関東
888
194.7万円
関西
540
197.1万円
東海
932
199.9万円
北海道
204
205.2万円
九州
666
199万円
東北
289
202.7万円
北陸・甲信越
240
197.3万円
中国
319
193.3万円
四国
169
201.1万円
地域別台数
関東
4
4952.5万円
関西
6
5234万円
東海
2
5235万円
北海道
0
---
九州
2
5480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  スペクター
167.9万円244.2万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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