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ミニとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 68万円236万円
アルファGTVの相場表を見る
293 中古車掲載台数 9
  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ スポーツウェーバー プレミアム1年保証付

    本体価格
    236.5万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 4速マニュアル ツートンカラー 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 最終モデル ワンオーナー

    本体価格
    455万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ メイフェア オートマ センターメーター クーラー ウッドパネル13インチ オーバーフェンダー モトリタハンドル

    本体価格
    109万円

  • ローバー ミニ サーティー 走行1.4万km

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー エンジン・ミッションO/H済み ヘッドチューニング/ビックスロットル/LCB

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー CD 本革シート 社外10インチアルミホイール 社外センター出しマフラー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファGTV 2000GTV 正規ディーラー車(伊藤忠オート)  整備記録簿・整備明細書有り キャブレターOH済 ボディ再塗装済 Fシート貼替済 ヘレボーレステアリング ブレーキブースター増設 セブリングマッハワンミラー ETC

    本体価格
    680万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V キダスペシャルワンオフマフラー純正マフラー有り 59000km時 タイベル一式 ウォーターポンプ交換済み 整備記録あり 赤革シート 左ハンドル

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 純正6速 修復歴無し 車検令和8年9月 ヌボラブルー ドラレコ 17インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 6MT レッドレザー トランクスポイラー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0V6 アルファコルセ 限定200台アルファ―コルセチューン

    本体価格
    236万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V GTV3.2 V6 24V

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル アラゴスタ車高調 社外マフラー トランクスポイラー 純正17インチアルミ フォグランプ タンレザーシート lPiNオーディオ ウェルカムランプ スペアキー ETC

    本体価格
    140.8万円

関東
115
210.9万円
関西
50
276.9万円
東海
43
219.6万円
北海道
15
105万円
九州
25
181.3万円
東北
5
219万円
北陸・甲信越
8
196.4万円
中国
18
207.2万円
四国
14
192.2万円
地域別台数
関東
4
134.2万円
関西
2
458万円
東海
2
156.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとアルファGTVのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   アルファ ロメオ  アルファGTV
139万円359万円 新車時価格 396.9万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
999~1271 排気量(cc) 1969~3179
42~95 最高出力(馬力) 150~240
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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