| アストンマーティン ラピード | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
448万円～3000万円
ラピードの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 300台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アストンマーティン ラピード | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 2268万円～3089.3万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
| 5019×1929×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 5935 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 477～603 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
|
アストンマーティン久々の4ドアモデル アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング＆オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps／最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2) |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
ラピードとミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラピードとミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラピードの中古車は18台、ミニの中古車は300台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
