ローバー ミニ | フィアット ドブロマキシ | |
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VS | ||
70万円~400万円
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中古車相場 |
338万円~508万円
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333台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ローバー ミニ | フィアット ドブロマキシ | |
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139万円~359万円 | 新車時価格 | 414万円~439万円 |
その他 | ボディタイプ | ミニバン |
3100×1440×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1850×1870 他 |
999~1271 | 排気量(cc) | 1498 |
42~95 | 最高出力(馬力) | 130 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
9.7~14.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
解説 |
「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車 プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5) |
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