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ミニとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ミニとマスタングの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   フォード  マスタング
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
301 中古車掲載台数 157
  • ローバー ミニ メイフェア フロントガラス新品/天井内張新品

    本体価格
    174万円

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチナロー仕様 Mk1グリル

    本体価格
    147万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    88万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド コブラレザーシートエンケイ10インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 

    本体価格
    214万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 1300  キャブクーパー

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ クーパー レストア済み

    本体価格
    305.8万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ WEBER

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    応談

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    618万円

関東
122
200.1万円
関西
56
235.5万円
東海
30
214万円
北海道
21
113.3万円
九州
21
180.5万円
東北
3
167万円
北陸・甲信越
13
234万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
66
455.2万円
関西
20
343.7万円
東海
41
537.5万円
北海道
1
158万円
九州
10
472万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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ミニとマスタングのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フォード  マスタング
139万円359万円 新車時価格 465万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1271 排気量(cc) 2260~5200
42~95 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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