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ミニとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
300 中古車掲載台数 58
  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 最終モデル AT

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 走行距離20000km

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ ケンジントン /社外センターマフラー/ベージュ革シート/12インチホイール/24年製タイヤ/インジェクション/クーラー動作確認済/天張り垂れ無し/CD/ETC/ユニオンジャック柄シートカバー/

    本体価格
    126万円

  • ローバー ミニ メイフィア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 左ハンドル ディーラー車 SUキャブ 4MT

    本体価格
    140万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i レーシング仕様 ロールバー センターメーター E-XN12A

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス オリジナル組上 アルミホイール AT 運転席エアバッグ オートマ1年保証 全塗装済 タイヤ新品 CD ミュージックプレイヤー接続可 USB入力端子

    本体価格
    215.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レーダーセーフティ/ブルメスター/黒本革S/レーダーセーフティPKG/レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスパッケージ/ブルメスター/液晶メーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/6か月保証付き

    本体価格
    353.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 後期モデル 禁煙車 ブラウンレザーシート 電動オープン 360カメラ BSM LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール カールソン20インチAW パーキングセンサー

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

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    応談

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    398万円

関東
118
226.4万円
関西
60
274.7万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
18
170.8万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
185.8万円
地域別台数
関東
31
483.3万円
関西
12
299.3万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
380.1万円
四国
1
777.4万円

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ミニとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
139万円359万円 新車時価格 735万円1256万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
999~1271 排気量(cc) 1497~2999
42~95 最高出力(馬力) 67~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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