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ミニとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとリューギワゴンの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   光岡自動車  リューギワゴン
VS
70万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 298万円386万円
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333 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
    173万円

  • ローバー ミニ 1000 

    本体価格
    120万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート 

    本体価格
    130万円

  • ローバー ミニ 1000 キャブ

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ クーパー 10インチ ブルートゥース接続オーディオ

    本体価格
    200万円

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    350.7万円

関東
142
200.4万円
関西
57
237.9万円
東海
36
210.1万円
北海道
18
160万円
九州
22
150.2万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
23
171.7万円
四国
15
168.7万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
386万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
325.8万円
四国
0
---

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ミニとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   光岡自動車  リューギワゴン
139万円359万円 新車時価格 249.9万円379万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
999~1271 排気量(cc) 1496
42~95 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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