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ミニとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
45万円400万円
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中古車相場 1100万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
331 中古車掲載台数 4
  • ローバー ミニ クーパー 1.3 AT 最終モデル

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ ケンジントン ATオーバーホール済み

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 開閉式クオーターウインドウ

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i ローバーミニ クーパー

    本体価格
    399万円

  • ローバー ミニ ヨーロッパ仕様 左ハンドル 

    本体価格
    256.1万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ 1000 4MT キャブ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    348万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

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    応談

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    1458万円

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    本体価格
    1100万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー

    本体価格
    応談

関東
142
201.3万円
関西
57
238.4万円
東海
35
210.8万円
北海道
19
102.5万円
九州
21
152.8万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
22
173.3万円
四国
15
168.7万円
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ローバー  ミニ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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