| スバル WRX | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83万円～1180万円
WRXの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 603台 | 中古車掲載台数 | 308台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル WRX | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 334.8万円～710.6万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| セダン | ボディタイプ | その他 |
| 4595×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 1994～1998 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 300～329 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
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優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン 水平対向エンジンとシンメトリカルAWD（4WD）を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド＆ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック（CVT）を組み合わせるWRX S4と、同308ps／422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる（2014.8） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
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