| ローバー ミニ | トヨタ ハイエースレジアス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～400万円
ミニの相場表を見る |
中古車相場 |
83万円～199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る |
| 332台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ローバー ミニ | トヨタ ハイエースレジアス | |
|---|---|---|
| 139万円～359万円 | 新車時価格 | 239.5万円～380.8万円 |
| その他 | ボディタイプ | ミニバン |
| 3100×1440×1330 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1960 他 |
| 999～1271 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 42～95 | 最高出力（馬力） | 130～145 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 9.7～14.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～8.3km/L |
|
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
解説 |
100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人／8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと４WDが設定される。(1997.4) |
ミニとハイエースレジアスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニとハイエースレジアスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニの中古車は332台、ハイエースレジアスの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
